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  • 大型數(shù)控車床NL1005H 1.整機采用平床身結構,機電一體化設計,全封閉防護,布局合理,造型美觀。 2.床身采用特殊的“平-山-平”組合導軌形式,排屑方便,適合重切削。 3.前后雙排屑器,徹底解決平床身機床排屑問題。 4.主軸采用三支承結構,最佳的跨距設計,高精度進口軸承,確保主軸高精度和高剛性。 5.主軸采用M、S功能指令控制,實現(xiàn)四檔自動變速;調速范圍寬,提供了各種工件的最佳切削條件。 6.X、Y軸采用HIWIN高精度滾珠絲杠,機床定位精度和重復定位精度高。 7.機床可選配后置磨頭、后置銑頭和后置鏜桿,對工件進行磨削、銑削和深孔鏜削。 8.高可靠性的立式或臥式電動刀架,高精度,可邏輯就近選刀。 9.機床采用FAUNC 0i-TC數(shù)控系統(tǒng)、αi全數(shù)字交流伺服單元及αi電機,性能可靠,精度高。 10.強制主軸潤滑系統(tǒng)和導軌絲杠南京貝奇爾自動潤滑系統(tǒng),大幅度提高機床的使用壽命。
  • ESMG銑磨一體機 ESMG-320數(shù)控銑磨一體機 客戶可指定控制器品牌(發(fā)那科、三菱、華中) 可靠:可靠的強力銑削性能 復合:銑磨一體的復合加工功能 穩(wěn)定:寬大機床導軌結構,確保機床精度的穩(wěn)定性 創(chuàng)新:解決“連鑄連軋低倍測試質量及不及時”難題
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機,強力驅動,無齒輪主軸的構造,消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導軌,接觸面進一步加寬,增加了重切削的力量承擔 ♦ 節(jié)能性液壓機組,只在必要時運轉 ♦ 整體型強力尾座,尾座套筒直徑爲100mm,附帶尾座牽引鈎,尾座本體剛性提高,完全可以對應進行  外徑反刀強力切削時的反作用力
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機,強力驅動,無齒輪主軸的構造,消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導軌,接觸面進一步加寬,增加了重切削的力量承擔 ♦ 節(jié)能性液壓機組,只在必要時運轉 ♦ 整體型強力尾座,尾座套筒直徑爲100mm,附帶尾座牽引鈎,尾座本體剛性提高,完全可以對應進行  外徑反刀強力切削時的反作用力
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 提高主軸及供給軸的加減速度,保證隨動性好,高精度,高光潔度的産品加工 ♦ 提高了PMC處理速度,大大縮短了加工時間 ♦ 採用了高性能主軸電機,使主軸定向的轉位精度提高,並減小主軸起動速度的時間 ♦ 前門爲雙層鋼板構造,窗戶爲硬質玻璃和聚碳酸酯的雙層結合,加強了對工作人員的安全保障(亦適  用CE標準) ♦ 採用了高剛性矩形導軌,無論是微細的精加工,還是堅硬的強力切削,都可發(fā)揮其穩(wěn)定性及持久性
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 所有滑動面皆採用高剛性、高精度矩形導軌,從強力切削到細微的精加工,都可發(fā)揮穩(wěn)定的切削性能  和高耐久性 ♦ 通過採用單置式油盤設計,降低了切屑的熱影響 ♦ 可安裝尾座(特殊選件),對磨軸類加工
  • 數(shù)控自動車床 ♦ BNC系列上配置副主軸,C軸控制與動力刀具組合,可進行更複雜的加工; ♦ 副主軸相對於主軸在標準情況下可實行同步控制,使異型材料的夾持交換變得更為準確,簡單,方便。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 高精度 雙主軸 雙刀塔式 車削加工 ♦ 具有獨特形狀的背面加工刀塔和能自由移動的右主軸的車削中心。主刀塔與背面加工刀塔分工,能夠實現(xiàn)理想化的同時背面加工。比原有的雙主軸單刀塔節(jié)省大約35%的加工時間。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 硬車削 ♦ 高鋼性8角刀塔 ♦ 高鋼性主軸 ♦ 豐富的選購件 ♦ 省人化一貫制系統(tǒng) ♦ 憑藉高鋼性的主軸、刀塔和底座,實現(xiàn)高精度硬車削 ♦ 本機床以中小直徑的冷鍛零件及高硬度鋼零件的切削(硬車削)為主要對像,是由高鋼性一體化鑄造的傾斜底座,在前軸承中裝有多列圓柱滾子和1組圓錐滾子的高鋼性主軸以及□25mm直壓式高鋼性刀塔構成的緊湊型高精度8”卡盤車床。通過上述三件裝置的組合,不僅在一般切削時,而且在硬車削時也能獲得比以彺更好的形狀精度,因此從切削加工、尤其從內徑螺紋切削更換至硬車削時,可大幅降低初始成本和加工時間。此外,還配備具有多種NC功能的套裝NC,非常經(jīng)濟實惠。
  • 數(shù)控自動車床 ♦機械採用熱對稱設計的構架、床身、帶翼的主軸體及分離式的切削油系統(tǒng),避免熱傳遞。 ♦採用精確、細小、高速的龍門式裝填器(最長動作時間是3.5秒),配合單滑軋、電機馬達結構,節(jié)省裝填時間及機械佔地面積。 ♦高工藝生產(chǎn)X、Z軸阻尼小的滑軋,配合精確的潤滑油系統(tǒng)、電機主軸、內置式主軸感應器及主軸冷卻裝置,使機械移動順滑,減少震動,提高生產(chǎn)件的精密度。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 機械配備C軸,Y軸及8個動力刀位(包含X軸,Z軸各4個),適合加工複合性高的工件。 ♦ 兩段式的刀盤設計,減少非切削的損耗時間,增加產(chǎn)能及節(jié)省工時
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 機械可同時控制8軸,加強複合性及同步性的加工功能,節(jié)省加工工時。 ♦ 加工刀位數(shù)多達25個,兩個3D的刀頭均可靈活變更刀座及刀位數(shù)量,對應生產(chǎn)不同的工件所需 ♦ 刀具路線倒退功能,可用手動脈衝發(fā)生器,使刀具依據(jù)程式倒返移動,簡化了調機的程序,節(jié)省時間。 ♦ 主軸設有碟型的離合裝置,功用是抵消橫加工時所產(chǎn)生的扭力,加強機械加工能力及延長刀具壽命。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ BND-51C2擁有可編程移動尾座,適合長軸零件加工。 ♦ BND-51S2擁有堅固穩(wěn)定的可同步移動副軸,確保高性能,高精密。 ♦ BND-51SY2的Y軸能生產(chǎn)高複合性、高產(chǎn)值的零件
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 此款車床適應加工中間段直徑的凸圓工件和長軸工件,剛硬性強、30度的斜床身結構,使排屑更加通暢。LX-08有兩款可供選擇。一是擁有高效的10刀位刀塔的LX-08C卡盤機,二是加上動力頭的LX-08R。這兩款都可選配3種尾架以適應簡單加工件或是硬性工件的加工。自動裝卸機和儲料機的配套能實現(xiàn)省人化的長時間運轉
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數(shù)控車床產(chǎn)地