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以色列Cimatron集團的子公司美國Gibbs公司是用于CNC機床高效編程的GibbsCAMnews802軟件開發(fā)者，近日宣布德馬吉森精機公司已認可GibbsCAM為所有森精機銑床、車床、車銑復合加工機床編程，用以支持德馬吉森精機公司制造系列機床后置處理程序。Cimatron集團子公司Gibbs公司在DMGMORI-APT標準化工作項目從開始到實施中都起著舉足輕重的作用。
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近日，珠海高新區(qū)管委會、中國機械工業(yè)集團公司（珠海）機器人有限公司、上海ABB工程有限公司在珠海簽訂了合作框架協(xié)議，瑞士ABB機器人項目將落戶珠海高新區(qū)，打造華南地區(qū)規(guī)模最大的工業(yè)機器人研發(fā)和生產基地。
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從秦川機床工具集團傳來信息顯示：今年一季度，集團完成工業(yè)總產值8.32億元，比上年同期的5.98億元增長39%。完成營業(yè)收入9.35億元，比上年同期的6.82億元增長37%。
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2014年6月5日，《青島國家高新區(qū)機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，高新區(qū)將突出機器人在三大主導產業(yè)中的核心地位 ，打造國家級機器人產業(yè)創(chuàng)新基地。該《規(guī)劃》中提到，青島將發(fā)揮海洋、家電方面的優(yōu)勢，重點發(fā)展海洋、服務類機器人產業(yè)，實現(xiàn)機器人及裝備制造業(yè)基地和城市相互融合的產城融合發(fā)展戰(zhàn)略。
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近日，漢江機床與成量工具集團有限公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方高管團隊交流互訪，就戰(zhàn)略合作以及技術、銷售、管理、采購等具體業(yè)務進行了深入交流探討，并簽訂了長期合作協(xié)議。
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2014年4月，全國機床工具全行業(yè)完成出口交貨值38.84億元，環(huán)比增長1.14%、同比增長3.33%。其中，金屬切削機床制造行業(yè)4月實現(xiàn)出口交貨值6.63億元，環(huán)比增長9.02%、同比增長10.2%；金屬成形機床制造行業(yè)4月實現(xiàn)出口交貨值4.83億元，環(huán)比增長1.79%、同比增長27.89%。此外，機床附件制造行業(yè)與木材加工機械制造行業(yè)4月份出口交貨值環(huán)比同比雙雙轉降。4月機床附件制造行業(yè)實現(xiàn)出口交貨值0.78億元，環(huán)比下降11.36%，同比下降39.25%。
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Gene Haas是哈斯自動化公司的創(chuàng)始人，同時也是Stewart-Haas Racing的股東，近日他成功獲得了F1賽事管理機構FIA授予的2015年F1世界錦標賽參賽資格。
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歷經為時一年的篩選、評比，由武漢市工業(yè)總會、武漢質量協(xié)會、長江日報社聯(lián)合發(fā)起推介的首屆“武漢制造業(yè)中的全國第一”項目近日公布獲選名單，全市共有29個制造業(yè)項目被推介為“全國第一”，其中3個重要項目來自武漢華工激光工程有限責任公司，占到項目總數(shù)的10%。
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沒有哪個企業(yè)在成立之初是沒有想法的，最起碼賺錢應該就是企業(yè)的共同點之一。不過對于蘇州意可而言，財富并非是其最初的夢 想，立志做一個『中國領先的設備關鍵零部件制造商』才是公司創(chuàng)立的初衷，這對于一個處于拜金主義社會下的私企來說，實屬可貴。
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第十二屆中國國際機床工具展覽會(CIMES2014)于2014年6月18-22日在北京新國際展覽中心隆重召開。展會期間德國福斯油品集團（FUCHS）與知名機床設備供應商德馬吉森精機（DMG MORI）的聯(lián)合亮相成為展會亮點之一吸引了眾多觀眾駐足。“雖然雙方的戰(zhàn)略合作已經開始了一段時間，但是如此共同參展的亮相仍屬首次，同時也是借此機會向大家表明福斯與機床廠商的合作將全面展開?！?月20日下午，在臨空皇冠假日酒店舉行的“福斯?jié)櫥兔襟w見面會”上，福斯?jié)櫥停ㄖ袊┯邢薰竟I(yè)潤滑油銷售副總裁安德•巴斯蒂安（Dr. Andreas Bastian）博士正式對外宣布了這一戰(zhàn)略。
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2014-2019經濟大懸崖，作者：哈利·鄧特二世（Harry S. Dent , Jr.），鄧特公司（HS Dent）創(chuàng)辦人及總裁。鄧特公司出版《鄧特預測》（HS Dent Forecast）與《鄧特觀點》（HS Dent Perspective），并監(jiān)督鄧特財經顧問網(wǎng)（HS Dent Financial Advisors Network）。為《紐約時報》暢銷書作者，著有《2012大蕭條》《2010大崩壞》《榮景可期》（The Great Boom Ahead）等書。
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從制造業(yè)向制造服務業(yè)發(fā)展是產業(yè)規(guī)律，制造業(yè)的發(fā)展也遵從“微笑曲線”定律——制造業(yè)的高價值部分在產業(yè)鏈條的兩頭：前端是研發(fā)、設計和創(chuàng)新，后端是制造服務，中間的制造部分的增值越來越低。
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4月20日，通用汽車中國“全速前行”新聞發(fā)布會在京舉行。會上，通用汽車總裁丹·阿曼與通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國總裁錢惠康（MattTsien）宣布了一系列在中國市場的投資與發(fā)展計劃。
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繼太陽能電池產業(yè)遭遇全球性的過剩打壓之后，中國的風能設備產業(yè)也有重蹈覆轍的風險。中國風能設備分會副秘書長沈德昌表示，中國的風力發(fā)電市場規(guī)?？胺Q全球之最，盡管近來需求小幅彈升，但由于市場競爭激烈，發(fā)電機制造商產能明顯過剩，加上中國風力發(fā)電每年平均約僅增加20GW電力，除非廠商設備較為先進，可有效拉攏客群、吸引訂單，不然很有可能因獲利過低就先遭淘汰。
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今年一季度，我國農機市場的表現(xiàn)低于企業(yè)預期目標，傳統(tǒng)的生產、銷售高潮并未出現(xiàn)，與往年旺季特點相比表現(xiàn)出較大的差異，市場呈現(xiàn)階段性的低迷態(tài)勢。專家分析認為，盡管首季農機市場表現(xiàn)較為平淡，但在多種利好因素的推進下，全年仍將保持穩(wěn)健發(fā)展趨勢，并將隨著傳統(tǒng)民俗、惠農政策、農藝需求、營銷模式、顧客需求等重點發(fā)生規(guī)律性的轉變。
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中國軌道交通行業(yè)這幾年經歷了一個神速的發(fā)展過程。其中，以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造，更是成功步入了發(fā)展的“快車道”。
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1～3月，受全球經濟觸底回暖、國家支持船舶行業(yè)的各項政策逐項落實、船東為優(yōu)化船型加大拆舊造新力度等因素的影響，我國船舶工業(yè)逐步走出困境，出現(xiàn)復蘇的跡象，承接新船訂單和手持船舶訂單繼續(xù)增長，各項經濟指標止跌企穩(wěn)
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由于看好中國的通航市場，世界領先的單引擎渦輪螺旋槳飛機制造商皮拉圖斯飛機公司，決定將其在瑞士的生產線，逐漸轉移到中國。
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據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計，目前我國獲批軌道交通建設規(guī)劃的城市已達36個，今年全國城市軌道交通投資將達2200億元，比去年增加400億元。至2015年前后，將規(guī)劃建設96條軌道交通線路，總投資超過1萬億元。
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國際貨幣基金（IMF）最新發(fā)布的報告顯示，亞洲經濟體對中國的依賴程度日益增加，而日本的經濟重要性下滑。
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