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由于高強度鋼在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面，具有非常好的特性，目前，在汽車上的使用量正不斷增加。
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模具加工自動化是當今中國模具界重要的發(fā)展方向之一。目前，越來越多的廠家對自動化系統(tǒng)表現出了濃厚的興趣，希望在制造加工過程中提高產能、降低成本、優(yōu)化質量等，來提高在世界舞臺上的競爭力。
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隨著我國科學技術的壯大發(fā)展以及制造業(yè)等多發(fā)面的影響，國內加工對象個性化突出以及制造對象更新頻率速度加快。就現在情況來言，機床工業(yè)產品的品種是否多樣化，這也成為衡量一個國家機床工業(yè)綜合實力的重要標志
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在眾多三坐標廠家之中，基本都會提出“從客戶需求出發(fā)”、“以客戶為中心”這樣的企業(yè)理念或宣傳口號，但如何真正從客戶需求出發(fā)，滿足客戶需求，真正協(xié)助用戶改善測量手段，提高測量效率，從而降低生產成本，應是三坐標廠家考慮的重要問題。
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目前，我國機床行業(yè)的不規(guī)范市場秩序對機床發(fā)展造成了一定的影響。因此，國家出臺了一系列政策，成為了促使機床制造業(yè)轉型的推動力。
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Peter Wong告訴我，當Tecomet公司準備進駐年利潤200億美元的脊柱假體制造行業(yè)時，公司甚至連產品的設計圖都沒有，這樣的描述著實讓我感到很吃驚。讓我吃驚的事情不止于此，盡管對于未來一無所知，Peter Wong還是毅然決然地購買了七臺DT-1 鉆孔／攻絲加工中心，安裝在公司的脊柱假體加工車間里。但是Tecomet公司絕對不是魯莽行事和欠缺考慮的代名詞。
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日前，筆者就裝載機器人采訪了徐工集團鏟運機械事業(yè)部總經理助理周天雷，針對徐工集團裝載機智能化升級改造項目與當前工程機械行業(yè)的發(fā)展情況，做了深入而詳實的了解。徐工集團斥巨資購入145臺套工業(yè)機器人，用于裝載機制造智能化升級擴建，一次性投入這么多機器人制造裝載機，在全國開創(chuàng)先河。從機器人種類來看，焊接機器人占領著巨大的市場份額，2012年的銷量約為11000臺，此外，搬運、裝配等機器人的應用也呈逐年增長的趨勢。
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重大技術裝備是國家重點工程所必不可缺的裝備，其水平集中體現了國家的現代化程度和國力。1983年7月12日，國務院發(fā)出了國發(fā)[1983]110號文——《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》，2006年2月13日國家又下發(fā)了國發(fā)[2006]8號文——《國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》，進一步明確了新時期要重點突破自主化的16類重大技術裝備。30年來，在國務院強有力的組織領導下，我國重大技術裝備自主化工作取得了巨大成績，尤其是進入新世紀以來，裝備制造業(yè)更是進入了發(fā)展最快的時期。
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金融危機后，為吸取金融經濟容易導致波動的教訓，奧巴馬政府推出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，希望以制造業(yè)的復興夯實經濟發(fā)展的基礎。日前，美國“先進制造業(yè)合作委員會”（ADVANCED MANUFACTURING PARTNERSHIP）發(fā)布未來展望，劃出了11個技術領域，認為將對制造業(yè)競爭力的提高起到關鍵作用，應當成為未來研發(fā)行動的重點。
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據悉，今年上半年我國五金制品行業(yè)經濟效益繼續(xù)穩(wěn)步提升。 全國五金制品行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成主營業(yè)務收入同比增長15.90%；累計完成利潤總額同比增長22.14%。與此同時，規(guī)模以上虧損企業(yè)數869家，同比增長5.46%，虧損企業(yè)虧損總額同比增長7.40%、虧損面15.46%，較2012年同期有所擴大。
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我國工程起重機（指流動式起重機，包括汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機和輪胎起重機）行業(yè)從2003年算起，已經歷了十年的快速發(fā)展。2003~2006年，工程起重機年銷量突破萬臺；2007~2008年，年銷量突破2萬臺；2009年，年銷量突破3萬臺；2010~2011年，年銷量突破了4萬臺。然而，到了2011年，我國工程起重機行業(yè)雖然仍舊實現了小幅增長，但在國家宏觀調控、世界金融危機和歐債危機的影響下，全行業(yè)增速放緩。
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據經濟觀察網相關報道，“中國大型工程機械制造商似乎已經采取足夠的措施來防止其信用質量在經營環(huán)境依舊艱難的情況下出現顯著惡化?！笔澜鐧嗤鹑诜治鰴C構標準普爾評級服務在8月15日發(fā)布的題為《中國信用觀察：大型工程機械企業(yè)擁有足夠力量經受市場長期低迷的影響》報告中如是表示。
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統(tǒng)計顯示，近幾年中國汽車零部件供應商的利潤率一直呈現下降水平。從2009－2012年，分別為10.4%、9.5%、8.2%和7.8%，2013年一季度的利潤率下降到5.8%。相反，整車廠通過向零部件供應商和經銷商轉嫁成本，2011－2012年的利潤率由6.9%上升到7.4%。
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一直以來，我國在新型醫(yī)療器械方面與發(fā)達國家差距較大，產品大多附加值較低。在激烈的市場競爭中，醫(yī)療器械企業(yè)很可能即將面臨大洗牌的局面。在醫(yī)療器械領域，一些重大高端診療設備一直依賴進口。核心部件技術無法掌握，是我國醫(yī)療器械產業(yè)升級的難關之一。
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近日，美國頭號個人電腦制造商惠普公司被道瓊斯工業(yè)平均指數（道指）“掃地出門”，傳統(tǒng)意義上體現美國經濟核心的道指藍籌股里從此再也看不到惠普的身影。
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一個國家的產業(yè)結構是否合理，關系到該國經濟發(fā)展的速度和效益，直接影響社會的再生產能否順利進行。倫敦市前副市長、中國人民大學重陽金融研究院高級研究員約翰·羅斯義日前發(fā)文稱，中國的發(fā)展并沒有遵循世界各國經濟發(fā)展的普遍規(guī)律——先發(fā)展第一產業(yè)，再依次發(fā)展第二、第三產業(yè)，而是擁有自己獨特道路：從基礎產業(yè)，到金融服務業(yè)，到制造業(yè)，再到非金融服務業(yè)。
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中國推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化又有新的舉措。國務院周一發(fā)布《關于加強城市基礎設施建設的意見》意見，明確當前加快城市基礎設施升級改造的重點任務，包括供水、污水、雨水、燃氣、供熱、通信等各類地下管網建設和改造等。意見明確提出了一些具體的到2015年的基礎建設目標，包括：
一是全國軌道交通新增運營里程1000公里。
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任何政策都有個適用期，雙軌制也是如此。原世界銀行首席經濟學家林毅夫近日表示，在改革開放的過程中，雙軌制維持了經濟的穩(wěn)定，但也讓我們付出了代價。現在經濟中存在的很多問題都是雙軌制帶來的。這之中最主要的是收入分配問題、尋租現象的普遍化和社會風氣問題。未來中國經濟改革的一個很重要的任務就是把雙軌制都消除掉，讓企業(yè)平等使用各種生產要素，平等參與市場競爭，否則會影響和諧社會的構建和社會的穩(wěn)定。
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山特維克可樂滿將于2013年10月1日推出適合鋼件車削的新一代涂層硬質合金材質GC4325。在范圍廣泛的ISO P25應用中，這種刀具材料的最新創(chuàng)新不僅為切削速度帶來了更大的提升空間，而且能夠提供更長、更可預測的刀具壽命以及非常高的可靠性
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山特維克可樂滿將于10月1日推出全新的適合深槽和大懸伸的切斷產品。
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