據(jù)“今日俄羅斯”（RT）6日報道，俄羅斯駐華大使莫爾古洛夫近日受訪表示，過去一年有1000多家公司因西方對俄制裁退出了俄羅斯市場，不過中國企業(yè)正在迅速填補這片空白，“我們歡迎中國對俄羅斯的出口激增，主要是機械和尖端復雜類型的商品，包括電腦、手機和汽車。”
在俄烏沖突一周年之際，日媒“全日本新聞網(wǎng)”（ANN）在回訪俄羅斯時曾發(fā)現(xiàn)，制裁對于俄民眾生活的影響并不如預期得大，商場里撤出的西方品牌專柜如阿迪達斯、耐克等，迅速被李寧、安踏、華為、小米等中國品牌取而代之；原來的奔馳車廠被俄企收購后，也預計將生產(chǎn)中國汽車品牌紅旗，俄民眾對中國汽車品牌更是贊不絕口。
RT報道稱，俄羅斯駐華大使莫爾古洛夫表示，俄中經(jīng)濟合作近幾個月來一直在快速增長，并具有進一步擴大的“良好前景”。
他提到，自俄烏沖突發(fā)生以來，因西方對俄制裁，過去一年已經(jīng)有1000多家公司退出了俄羅斯市場，中國企業(yè)正積極填補這些西方企業(yè)離開俄羅斯后留下的市場空白。
莫爾古洛夫說：“我們歡迎中國對俄羅斯的出口激增，主要是機械和尖端復雜類型的商品，我們的中國朋友正在填補這些西方品牌撤出后的缺口，這些產(chǎn)品包括電腦、手機和汽車。你可以在我們的街道上看到越來越多的中國汽車……因此，我認為中國對俄羅斯出口增長前景良好?！?/span>
莫爾古洛夫還表示，在北京的這4個月，他發(fā)現(xiàn)俄羅斯產(chǎn)品在中國市場上也越來越受到歡迎。俄中貿(mào)易額在2022年增長了近三分之一，達到1850億美元。（注：中國商務部消息，中俄貿(mào)易額2022年超過1900億美元。）
他特別提到，今年俄中貿(mào)易有望超過雙方高層設定的2000億美元的目標，甚至有可能比預期提前實現(xiàn)。
早在2月26日，俄烏沖突一周年之際，日媒“全日本新聞網(wǎng)”（ANN）回到俄羅斯，調(diào)查西方制裁對于俄民眾生活的影響。
他們發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)正在全方位補缺西方企業(yè)留下的空位，從服裝到電子產(chǎn)品再到汽車，甚至還有在建的中俄商務中心。
報道稱，俄羅斯國內(nèi)受到西方經(jīng)濟制裁，原本有著很多西方高級品牌商店的莫斯科主干道，如今到處貼著招租的告示。
超市里也有一部分商品漲價，但貨架上的產(chǎn)品依舊跟以往一樣一應俱全，并沒有因缺少西方生產(chǎn)商而出現(xiàn)缺貨、斷貨的情況。
報道特別提到，在同一家莫斯科購物中心，去年8月撤出的西方品牌專柜，如今被一堆新開的中國品牌門店占據(jù)。
關門的阿迪達斯旁邊新開了一家中國李寧，同一樓層還有即將開張的安踏，宣傳板上寫著“即將盛大開業(yè)”。
到了電器商場，整個智能手機區(qū)域一覽望去都是華為、小米、vivo等，幾乎是中國品牌“獨領風騷”，“這里是中國制造，那里也是中國制造”。
中國品牌的“超高”存在感，包括在俄羅斯的汽車行業(yè)。報道稱，位于莫斯科郊外的奔馳工廠近日被俄企收購，預計未來將用于制造中國汽車品牌紅旗轎車。
據(jù)日媒報道，由于西方汽車制造商相繼宣布撤離俄羅斯市場，考慮到今后的維修保養(yǎng)問題，如今選擇中國汽車的俄羅斯民眾變多。在俄羅斯新車市場中，中國的市場份額不斷增加，過去一年里，歐洲制造商從27%減少到6%，而中國制造商則從10%激增到38%。
一位駕駛中國汽車的俄羅斯司機對此贊不絕口：“很棒的車，現(xiàn)在中國制造的東西最多，中國制造的品質(zhì)很高，車開起來很舒服。”
