同樣是經(jīng)濟(jì)制裁，不同的國(guó)家卻有著不同的應(yīng)對(duì)方式。
最近，美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)相繼對(duì)俄羅斯進(jìn)行了制裁，并禁止本國(guó)的重型卡車(chē)出口到俄羅斯。然而，這些制裁似乎沒(méi)有對(duì)俄羅斯造成太大的影響，反而成就了中國(guó)卡車(chē)企業(yè)快速占領(lǐng)
俄羅斯市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。
在今年5月份的時(shí)候，中國(guó)卡車(chē)企業(yè)在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)售量上升迅速，其中中國(guó)重汽推出的SITRAK C7H在俄羅斯市場(chǎng)的占比達(dá)到了18.4%。這個(gè)銷(xiāo)售量是俄羅斯未被制裁前的10倍以上。在這個(gè)過(guò)程中，“鷸蚌相爭(zhēng)，漁翁得利”這句話再次得到了驗(yàn)證。
以前，俄羅斯市場(chǎng)主要采購(gòu)西方國(guó)家生產(chǎn)的重型卡車(chē)，對(duì)中國(guó)卡車(chē)企業(yè)的品質(zhì)和技術(shù)都存在一定的顧慮。但是，在面對(duì)美國(guó)等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)制裁后，俄羅斯不得不開(kāi)始嘗試使用中國(guó)卡車(chē)。隨著時(shí)間推移，俄羅斯逐漸發(fā)現(xiàn)，中國(guó)卡車(chē)的品質(zhì)和技術(shù)不僅不輸給西方國(guó)家，甚至做得更好。
市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品品質(zhì)。在俄羅斯市場(chǎng)需求量大的情況下，中國(guó)卡車(chē)企業(yè)能夠滿(mǎn)足俄羅斯市場(chǎng)的需求。這一點(diǎn)讓歐洲、日本、韓國(guó)等國(guó)家非常焦急，因?yàn)樗麄冊(cè)?jīng)主導(dǎo)了俄羅斯市場(chǎng)的重型卡車(chē)銷(xiāo)售，而現(xiàn)在卻因?yàn)橹撇檬チ诉@個(gè)市場(chǎng)份額。這種損失對(duì)他們來(lái)說(shuō)是不可承受的。
美國(guó)政府也曾對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行過(guò)類(lèi)似的經(jīng)濟(jì)制裁。前段時(shí)間，由于美國(guó)政府的干擾，波音公司在中國(guó)市場(chǎng)的占有率直線下降，未來(lái)無(wú)法回到以前的市場(chǎng)份額?？梢钥闯觯煌瑖?guó)家的經(jīng)濟(jì)制裁所起到的作用是不一樣的，而且可能會(huì)產(chǎn)生意想不到的后果。
總之，面對(duì)制裁，不同國(guó)家都會(huì)有不同的應(yīng)對(duì)方式。中國(guó)卡車(chē)企業(yè)在這次危機(jī)中成功打入俄羅斯市場(chǎng)，是因?yàn)槠洚a(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)也是因?yàn)樗麄兩羁汤斫馐袌?chǎng)需求，及時(shí)提供符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
