當(dāng)下中國(guó)機(jī)床行業(yè)，在3C產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車發(fā)展以及我們對(duì)于數(shù)控機(jī)床大力發(fā)展的戰(zhàn)略下，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，我們從過(guò)去只生產(chǎn)一些低端的產(chǎn)品，到現(xiàn)在我們已經(jīng)全面的開始了在各個(gè)領(lǐng)域的使用，在有領(lǐng)域我們基本已經(jīng)完全取代了進(jìn)口品牌，如我們?cè)?C手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)都是國(guó)內(nèi)我們自己的設(shè)備，只有很少數(shù)企業(yè)采購(gòu)設(shè)備時(shí)候還會(huì)去采購(gòu)國(guó)外的品牌。如我們?cè)谄囆履茉搭I(lǐng)域里面也開始有大量的國(guó)內(nèi)自主品牌參如進(jìn)來(lái)，在過(guò)去的傳統(tǒng)汽車零部件加工里面，基本上很少有國(guó)內(nèi)的自主品牌設(shè)備能夠參與。目前在汽能源汽車?yán)锩娴碾娍夭糠值募庸?，基本都是清一色的?guó)內(nèi)自主品牌設(shè)備如喬鋒、臺(tái)群。雖然這些設(shè)備在使用過(guò)程中還是存在或多或少的問(wèn)題，只有機(jī)會(huì)參與那么就會(huì)有機(jī)會(huì)不斷的完善。在一體化壓鑄方面，現(xiàn)在我們看到的主要廠商，國(guó)外的也只有一家意大利的企業(yè)，其它的基本上都是我們國(guó)內(nèi)品牌，如海天精工、力勁、濟(jì)南二機(jī)、格力等等還有一些國(guó)內(nèi)企業(yè)正在進(jìn)行研發(fā)試制階段。而這一次的設(shè)備的要求一下子，將我們生設(shè)備要求到達(dá)了國(guó)際一流水平。
最近幾年在過(guò)去3C產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)動(dòng)，催生出了一系列的生產(chǎn)機(jī)床核心功能部件廠家，而這些部件廠家的存在讓我們?cè)鞕C(jī)床變得不是那么團(tuán)難，成本也開始大大下降。這里面廣州昊志機(jī)電就是這樣的一家公司，其生產(chǎn)的電主軸產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了中國(guó)絕大多數(shù)的自主品牌，同時(shí)其生產(chǎn)出來(lái)的DD的轉(zhuǎn)臺(tái)，特別是五軸的DD轉(zhuǎn)臺(tái)，這也讓我們生產(chǎn)五軸機(jī)變更更加容易。這些是在硬件上，在控制系統(tǒng)方面廣州數(shù)控和華中數(shù)控二家企業(yè)，支承中國(guó)控制系統(tǒng)的發(fā)展。這二家公司近年來(lái)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，他們二家的產(chǎn)品都已經(jīng)可以涵蓋大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的需求。另外還有一大批為機(jī)床企業(yè)生產(chǎn)光機(jī)或者床身的企業(yè)，當(dāng)我們有了這些企業(yè)存在時(shí)候，實(shí)際上我們要搞出數(shù)控機(jī)床變得容易多了。同時(shí)也由于有這些國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)存在，讓我們生產(chǎn)能力和研發(fā)能力變得更強(qiáng)，當(dāng)然這里面我們也不能忽視國(guó)外高檔控制系統(tǒng)企業(yè)價(jià)值，如西門子這樣的企業(yè)，西門子更加關(guān)注中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，看到中國(guó)巨大的市場(chǎng)，將其產(chǎn)品和方案賦能中國(guó)機(jī)床企業(yè)，當(dāng)我們企業(yè)有更多的選擇時(shí)候，我們要造一臺(tái)機(jī)床也變更輕松多了。
過(guò)去我們機(jī)床企業(yè)基本都只生產(chǎn)一些三軸加工中心，很少有生產(chǎn)五軸機(jī)，就算生產(chǎn)出來(lái)五軸機(jī)，也基本上只是一種技術(shù)實(shí)力的象征，但今天只要是一家數(shù)控機(jī)床廠家就能夠生產(chǎn)出來(lái)五軸機(jī)。并且過(guò)去采購(gòu)五軸機(jī)我們印象中都是一些外資公司或者國(guó)內(nèi)的航空航天這些具備很強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。購(gòu)買的品牌也都是國(guó)外品牌，當(dāng)然中國(guó)采購(gòu)最多的五軸機(jī)基本都是歐洲的多一些，動(dòng)不動(dòng)就是幾十萬(wàn)歐元，相當(dāng)如幾百萬(wàn)人民幣，便宜一點(diǎn)的日系也需要200萬(wàn)元起步。更不用說(shuō)中國(guó)自已造的五軸機(jī)在企業(yè)里面使用了，但今天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，五軸機(jī)開始慢慢變成一家加工制造企業(yè)的標(biāo)配，這些一方面是產(chǎn)品自身工藝的需要，另外一方面是五軸機(jī)，我們國(guó)內(nèi)的五軸機(jī)已經(jīng)可以大量生產(chǎn)制造，我們從一臺(tái)最簡(jiǎn)單的幾十萬(wàn)的五軸機(jī)，到可以與歐美日系同臺(tái)PK的五軸機(jī)都有?，F(xiàn)在我們生產(chǎn)五軸機(jī)的如北京精雕、大連科德、東莞普銳米勒、江門今科等等一系列優(yōu)秀企業(yè)，現(xiàn)在生產(chǎn)出來(lái)五軸機(jī)從過(guò)去只能夠展示，到現(xiàn)在可以在我們的模具制造、精密加工、航空航天、軍工醫(yī)療，從跨國(guó)公司到國(guó)內(nèi)企業(yè)，從幾百臺(tái)到幾千的大企業(yè)再到幾個(gè)人的馬路面的檔口，可能都有一臺(tái)我們自己研發(fā)生產(chǎn)制造的五軸機(jī)。這些都是我們機(jī)床產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。現(xiàn)在已經(jīng)基本上慢慢形成了在一些要求高精度場(chǎng)景或高效率場(chǎng)景或者批量高穩(wěn)性場(chǎng)景，我們還需要要大量購(gòu)買國(guó)外品牌的機(jī)床，其它的一些場(chǎng)景很多原來(lái)屬于國(guó)外品牌的市場(chǎng)，慢慢的有了中國(guó)機(jī)床品牌的地位。但我們要取代或者在一些高端領(lǐng)域與國(guó)外機(jī)床品牌競(jìng)爭(zhēng)，我們還需要一些改變。
第一個(gè)充分認(rèn)知好設(shè)備，評(píng)價(jià)一臺(tái)好的設(shè)備，不是只講精度，也不是只講效率。更重要的是講在一定的效率和穩(wěn)定的精度保持性，并且其成本能夠控制在合理范圍之內(nèi)，怎么講了就是對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品，我們要保證能夠按照產(chǎn)品精度要能夠生產(chǎn)出來(lái)，這是第一步。第二步是能夠達(dá)到一定的節(jié)拍和效率。這一步關(guān)系到我們用多少臺(tái)設(shè)備完成一一定的產(chǎn)能需求。如果我們的效率很低，人家效率高，別人一臺(tái)設(shè)備干完了。我們要幾臺(tái)設(shè)備。這個(gè)時(shí)候，就算我們的設(shè)備單臺(tái)便宜，但完成整個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)能要求時(shí)候，其投資成本也很高。第三步就是我們的穩(wěn)定性。穩(wěn)定性包括我們的精度穩(wěn)定性和故障率。穩(wěn)定性是一臺(tái)設(shè)備在加工過(guò)程，也有時(shí)候可以保證精度，但有時(shí)又會(huì)出現(xiàn)偏差，造成產(chǎn)品加工不穩(wěn)定。
而當(dāng)不穩(wěn)定時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)一定量的廢品率，這種廢品率所造成的成本損失，是最大的。損失的不僅僅是當(dāng)下的工序，是整個(gè)產(chǎn)品在加工到現(xiàn)在的工序或發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格時(shí)的所有成本。另外一個(gè)故障率也是一個(gè)非常重要參數(shù)，決定了我們的機(jī)床最終使用時(shí)候的產(chǎn)出重要指標(biāo)。就算我們的設(shè)備效率再高，精度高再高，價(jià)格也很便宜。但故障率很高。這個(gè)時(shí)候我們機(jī)床就沒(méi)有辦法完成我們計(jì)劃產(chǎn)能，會(huì)導(dǎo)致我們?cè)镜亩_(tái)設(shè)備完成這個(gè)產(chǎn)能要求，但由于經(jīng)常出故障沒(méi)有辦法正常生產(chǎn)，這就是目前我們國(guó)內(nèi)機(jī)床目前存在最大短板。當(dāng)然最后還有一個(gè)重要的指標(biāo)，這個(gè)指標(biāo)就是長(zhǎng)期使用壽命，很多機(jī)床在二三年內(nèi)使用可能與國(guó)外品牌差距不大，但使用久了后其精度的保持性就差遠(yuǎn)了。這些都是過(guò)去我們機(jī)床存在的一些不足。也是在過(guò)去傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，大批量生產(chǎn)時(shí)候，很少有國(guó)內(nèi)機(jī)床使用的重要因素。
第二充分理解客戶需求。很多企業(yè)認(rèn)為造出價(jià)格便宜的機(jī)床就會(huì)有機(jī)會(huì)，這個(gè)在短期內(nèi)應(yīng)該說(shuō)會(huì)有機(jī)會(huì)。為什么了，在制造業(yè)里面特別是成熟行業(yè)里面，沒(méi)有說(shuō)一款產(chǎn)品又好又便宜的。一定是價(jià)格與性能是成正比的。而便宜是相對(duì)的，是有維度的，一種是買得便宜用得貴，這個(gè)便宜是其采購(gòu)時(shí)候價(jià)格低，但使用時(shí)候由于效率低、穩(wěn)定性差、故障率高，讓運(yùn)營(yíng)成本很高。目前很多低端的設(shè)備就是這樣一個(gè)狀態(tài)。第二種是買得貴用得便宜， 這種就是那些從事批量生產(chǎn)的設(shè)備。其為了保證高效率、高穩(wěn)定性、低故障率，其用料的成本一定不會(huì)低，沒(méi)有說(shuō)用料低還能夠保證這些性能指標(biāo)，除非出現(xiàn)革命性的技術(shù)。但機(jī)床是一個(gè)發(fā)展了近百年產(chǎn)品，不太可能有革命性或顛覆性的技術(shù)。當(dāng)用料好時(shí)候，自然其成本就會(huì)高，成本高自然售價(jià)就會(huì)高。但其效率、穩(wěn)定性、故障率這些性能指標(biāo)更加有競(jìng)爭(zhēng)力，自然在長(zhǎng)期使用時(shí)候成本自然低，產(chǎn)出自然就高。這也就是像小松這樣的設(shè)備為什么在汽車主機(jī)廠里面有大量使用的原因。其成本是可能高，但其用料最足，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，精度高。用10年都依舊保持很好的精度，能夠達(dá)成最初的設(shè)計(jì)要求完成精加工。用15年的二手設(shè)備還有大量的企業(yè)愿意將其購(gòu)買回作為企業(yè)核心工序加工。那么這是一種情況。還有一種情況就是歐洲的頂級(jí)設(shè)備如GROB或巨浪這樣的高效率設(shè)備。其具備極致的效率。這些設(shè)備有一點(diǎn)像我們的奔馳寶馬，日常時(shí)候的維護(hù)保養(yǎng)成本不低。但其通過(guò)極致的效率，用一臺(tái)機(jī)床的實(shí)現(xiàn)其設(shè)備幾臺(tái)的產(chǎn)能，大大提高單件生產(chǎn)效率，通過(guò)提高單件的生產(chǎn)效率，來(lái)降低單件產(chǎn)品的人工成本、廠房土地成本、水電氣成本等等，最終使用單機(jī)成本很高，但單件成本很低。
不管是小松這樣的量產(chǎn)性設(shè)備還是GROB或巨浪這樣的頂級(jí)設(shè)備最后還是要看應(yīng)用場(chǎng)景。當(dāng)下企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)大，人員管理難度也越來(lái)越大，企業(yè)并不是不愿意買好的產(chǎn)品，也不是不愿意為高品質(zhì)付錢，而是現(xiàn)在很多企業(yè)一方面沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)客戶需求，另外一方面也沒(méi)有辦法造出符合客戶需求的產(chǎn)品。實(shí)際現(xiàn)在的客戶越來(lái)越愿意購(gòu)買性能更穩(wěn)定的設(shè)備。這也就是最近幾年很多企業(yè)采購(gòu)設(shè)備已經(jīng)從過(guò)去買臺(tái)灣和韓國(guó)美國(guó)這些機(jī)床，升級(jí)到買日本機(jī)床以及歐洲機(jī)床的愿意。這個(gè)時(shí)候大家是不是會(huì)想，這樣是不是國(guó)內(nèi)機(jī)床不更沒(méi)有機(jī)會(huì)了，實(shí)際并不是。我們的第一個(gè)機(jī)會(huì)可以如汽車一樣，第一步是取代韓系車，那么我們現(xiàn)在第一步取代的就是臺(tái)灣韓國(guó)美國(guó)這些企業(yè)機(jī)床。第二步就是現(xiàn)在我們的自主品牌汽車如比亞迪、吉利、奇瑞、傳祺、長(zhǎng)安、理想、小鵬、蔚來(lái)這些車，已經(jīng)與日系同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，并且開始慢慢的占上上風(fēng)。我們的機(jī)床產(chǎn)業(yè)同樣也可以實(shí)現(xiàn)與其同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。然后慢慢的占上上風(fēng)。有理由相信如果國(guó)內(nèi)設(shè)備能夠達(dá)到國(guó)外品牌性能時(shí)候，我們的企業(yè)不會(huì)再去考慮買國(guó)外品牌。
第三充分認(rèn)知自主替代。現(xiàn)在我們很多企業(yè)，一講自家產(chǎn)品就講自主替代，我們的產(chǎn)品上面這個(gè)是我們?cè)斓?，那個(gè)是我們的研發(fā)的。恨不得所有的東西全部自已造。但機(jī)床是一個(gè)非常復(fù)雜的東西，涉及的機(jī)、電、氣、液、光、信息技術(shù)、控制技術(shù)等等，并且很技術(shù)需要很長(zhǎng)時(shí)間沉淀的，并且一家企業(yè)所能夠累積的經(jīng)驗(yàn)也是有限的，因此我們要充分利用供應(yīng)鏈。我們解決卡脖子，不是每個(gè)企業(yè)去干這個(gè)。而應(yīng)該是有分工。我們大部分企業(yè)應(yīng)該是利用供應(yīng)鏈，將最好的最有性價(jià)比的產(chǎn)品，應(yīng)用在自身產(chǎn)品上，將自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮出來(lái)。我們看歐洲企業(yè)，也沒(méi)有一家企業(yè)所有產(chǎn)品都做。日本也是一樣。我們要做的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)合理打造出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。我們就歐洲來(lái)說(shuō)，控制系統(tǒng)有西門子和海德瀚，導(dǎo)軌絲桿有博世力士樂(lè)和英納。電氣元器有西門子。五軸機(jī)和四軸機(jī)的核心功能部件有德國(guó)派士樂(lè)。主軸有SKF和凱斯樂(lè)。他們與機(jī)床之間互相成就，就拉現(xiàn)在老易代理的德國(guó)派士樂(lè)來(lái)講，派士樂(lè)是一家歐洲200年的企業(yè)，其主要就是生產(chǎn)四軸、五軸各種類型的轉(zhuǎn)臺(tái)。其為機(jī)床企業(yè)定制各種需求的轉(zhuǎn)臺(tái)，讓機(jī)床企業(yè)可以為市場(chǎng)上提供各種應(yīng)用的機(jī)床，如果其為巨浪提供的雙工位的轉(zhuǎn)臺(tái)和托盤交換系統(tǒng)，這樣才有了巨浪DZ22這樣頂級(jí)的設(shè)備。
文：老易
