特斯拉，再降價(jià)。
今年以來，特斯拉在中國市場已經(jīng)進(jìn)行多次降價(jià)
據(jù)特斯拉微博消息，11月25日，特斯拉上線尾款立減活動，從11月25日到12月31日期間，特斯拉ModelY后輪驅(qū)動版及長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型尾款立減10000元，售價(jià)23.99萬元起，同時(shí)還能選擇5年0息金融方案。
特斯拉方面表示，在特斯拉最新上線的“限時(shí)交付尾款立減萬元”政策加持下，疊加5年0息金融方案、國家及各地新能源“以舊換新”補(bǔ)貼，買電動車直接省下最少5萬元。據(jù)悉，今年以來特斯拉在中國市場已經(jīng)進(jìn)行多次降價(jià)或優(yōu)惠活動。1月12日，特斯拉中國官網(wǎng)對Model 3/Y后輪驅(qū)動版及長續(xù)航版售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，下調(diào)幅度6500至15500元不等。2月1日，特斯拉提供限時(shí)優(yōu)惠，對Model Y指定版本提供8000元現(xiàn)金減免。3月1日，特斯拉提供最高達(dá)3.46萬元的限時(shí)購車福利。4月21日，特斯拉對中國市場在售的Model Y、Model S和Model X全系降價(jià)1.4萬元。7月1日，特斯拉對Model 3和Model Y推出“5年0息”等多項(xiàng)購車優(yōu)惠。
馬斯克預(yù)計(jì)：明年銷量增長20%-30%
北京時(shí)間10月24日，特斯拉發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)。特斯拉第三季度營收達(dá)252億美元（約1795.7億元）同比增長8%；第三季度非GAAP凈利潤為25億美元（178.1億元）。
現(xiàn)金流方面，第三季度運(yùn)營現(xiàn)金流為63億美元（448.9億元），第三季度自由現(xiàn)金流為27億美元（192.4億元），第三季度現(xiàn)金和投資增加29億美元（206.7億元），達(dá)到336億美元（2394.3億元）。
在財(cái)報(bào)電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃2025年上半年開始推出更實(shí)惠的車型。他還補(bǔ)充說，加上激勵措施，電動汽車的價(jià)格將“低于3萬美元，這是一個(gè)關(guān)鍵門檻”。
馬斯克預(yù)計(jì)，除非發(fā)生重大負(fù)面事件，2025年汽車銷量將增長20%至30%。
特斯拉首席財(cái)務(wù)官提出，特斯拉決心在避免庫存積壓的同時(shí)增加銷量。為了支持這一戰(zhàn)略，特斯拉正在推出更有吸引力的金融方案，讓消費(fèi)者更容易購買其汽車。
