余承東“吹牛”逐漸印證，奔馳、寶馬4S點(diǎn)“轉(zhuǎn)身”賣問界！“明年我們開足馬力，至少賣30萬輛”！網(wǎng)友點(diǎn)評：難怪友商定了30萬輛目標(biāo)
余承東的“豪言”成真：奔馳、寶馬 4S 店“轉(zhuǎn)身”賣問界華為余承東的“豪言壯語”逐漸成為現(xiàn)實(shí)。他曾在公開演講中表示“我現(xiàn)在吹個(gè)牛，把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車的空間，給他一把干掉，將來我們產(chǎn)品比它好，我們把80%、90%利潤空間的這個(gè)市場的蛋糕給它拿掉，明年我們要開足馬力賣，爭取至少賣30萬輛，超越所有的對手”他不僅帶領(lǐng)問界汽車在高端市場取得了顯著成績，還成功讓傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商“倒戈”，轉(zhuǎn)而銷售問界車型。這一現(xiàn)象不僅反映了問界品牌的崛起，也標(biāo)志著中國汽車市場格局的深刻變化。
1. 余承東的“豪言”與問界的崛起余承東曾多次在公開場合表示，問界的目標(biāo)是“干掉 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）”，并在高端市場占據(jù)主導(dǎo)地位。如今，這一目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn)：
問界 M9 的銷量奇跡：問界 M9 自 2024 年初上市以來，連續(xù) 9 個(gè)月位居 50 萬元以上價(jià)位段銷量第一，累計(jì)大定突破 20 萬輛，遠(yuǎn)超奔馳 E 級、寶馬 X5 等傳統(tǒng)豪華車型。
問界 M7 的市場表現(xiàn)：問界 M7 平均月銷量突破 1.5 萬臺，24年累計(jì)19.35萬輛，成為 30 萬元以上 SUV 市場的佼佼者。
高端市場的突破：問界車型的均價(jià)已超過寶馬和奧迪，接近 40 萬元，直逼奔馳。
2. 傳統(tǒng)經(jīng)銷商“倒戈”賣問界隨著問界銷量的飆升，傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商紛紛“轉(zhuǎn)身”代理問界車型，這一現(xiàn)象在 2024 年尤為明顯：
中升集團(tuán)的轉(zhuǎn)型：國內(nèi)最大的 BBA 經(jīng)銷商中升集團(tuán)，將旗下 50 家門店改造為問界授權(quán)用戶中心。一位銷售顧問表示，轉(zhuǎn)型后門店的銷量顯著提升，“一天的銷量可能跟過去一個(gè)周的銷量差不多”。
奧迪經(jīng)銷商的“倒戈”：北京和鄭州的一汽奧迪經(jīng)銷商因未經(jīng)品牌方同意代理問界，被取消了授權(quán)資格。這一“撕破臉”的行為，反映了傳統(tǒng)經(jīng)銷商對新能源品牌的強(qiáng)烈需求。
經(jīng)銷商的生存壓力：傳統(tǒng)豪華品牌銷量下滑，經(jīng)銷商利潤銳減。例如，中升控股 2024 年上半年凈利潤同比下滑 47.5%，而轉(zhuǎn)型銷售問界后，部分門店的業(yè)績明顯改善。
3. 問界成功的原因問界之所以能夠吸引傳統(tǒng)經(jīng)銷商“倒戈”，并贏得高端市場的認(rèn)可，主要得益于以下幾點(diǎn)：
技術(shù)創(chuàng)新：問界車型搭載華為的鴻蒙座艙和智能駕駛系統(tǒng)，提供了超越傳統(tǒng)豪華品牌的智能化體驗(yàn)。
差異化定位：問界通過“小眾需求”的設(shè)計(jì)巧思，如五座版 M9 的奢華配置，成功吸引了不同消費(fèi)群體。
品牌影響力：華為的品牌背書和余承東的個(gè)人影響力，為問界贏得了廣泛的關(guān)注和信任。
4. 對傳統(tǒng)豪華品牌的沖擊問界的崛起對 BBA 等傳統(tǒng)豪華品牌構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)：
銷量下滑：寶馬 X5、奔馳 GLC 等傳統(tǒng)豪華 SUV 的銷量已被問界 M7 和 M9 超越。
品牌調(diào)性下降：奧迪的均價(jià)已跌破 30 萬元，品牌調(diào)性嚴(yán)重下滑，而問界的均價(jià)則接近 40 萬元，直逼奔馳。
市場格局變化：中國豪華車市場的集中度（TOP5）從 80%降至不足七成，問界的成功加速了這一趨勢。
5. 余承東的野心余承東的目標(biāo)不僅是“干掉 BBA”，還要在純電領(lǐng)域占據(jù)一席之地。2025 年，鴻蒙智行計(jì)劃推出多款新車型，包括問界 M8、享界 S9 增程版等，進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。與此同時(shí)，傳統(tǒng)豪華品牌也在加速電動化轉(zhuǎn)型。奔馳、寶馬的全系純電平臺即將落地，奧迪與上汽的合作也在推進(jìn)。問界能否在純電領(lǐng)域復(fù)制其在增程式市場的成功，將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
總結(jié)
余承東的“豪言”正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。問界不僅在中國高端汽車市場取得了顯著成績，還成功讓傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商“轉(zhuǎn)身”代理其車型。這一現(xiàn)象標(biāo)志著中國汽車市場格局的深刻變化，也展現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。未來，隨著問界在純電領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展，中國汽車品牌有望在全球市場占據(jù)更重要的地位。
