近日，根據(jù)保加利亞軍事網(wǎng)的報(bào)道。中國最新型預(yù)警機(jī)“空警3000”進(jìn)行了新一輪的試飛，并且，從照片上來看，“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)使用了中國最新的運(yùn)-20B大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)作為改裝平臺(tái)，機(jī)體下方的“大酒桶”WS-20大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)清晰可見。
外媒表示，得益于使用了新技術(shù)，“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)的性能，比原來的“空警2000”有了非常明顯的進(jìn)步。對美軍的F-22、F-35這類第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的最低探測距離，達(dá)到了360公里。對于非隱身戰(zhàn)斗機(jī)的探測距離，則能夠更遠(yuǎn)。
“空警2000”，是中國此前唯一一款大型空中預(yù)警機(jī)。作為從以色列獲得“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)失敗的補(bǔ)救手段，中國開始自己在從俄羅斯引進(jìn)的“伊爾-76”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)上加裝相關(guān)設(shè)備，并將其改裝為空中預(yù)警機(jī)，最終獲得了成功。
據(jù)稱其能夠同時(shí)跟蹤60個(gè)-100個(gè)目標(biāo)，對戰(zhàn)斗機(jī)大小目標(biāo)的最大探測距離，為470公里，對彈道導(dǎo)彈的高空探測距離，能夠達(dá)到1200公里。但對于第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的探測能力，則不明。
對于中國來說，“空警2000”目前有兩個(gè)不足。
第一，是其早期的雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)頗大，所以性能不如后續(xù)中國研制出的其他雷達(dá)。
第二，也是最重要的一點(diǎn)，就是其改裝平臺(tái)依賴于從國外進(jìn)口，嚴(yán)重限制了改裝數(shù)量。
這兩點(diǎn)目前在“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)上，則得到了很好的解決。
首先，這幾年解放軍已經(jīng)在包括“空警500”中型預(yù)警機(jī)等多款預(yù)警機(jī)的身上，試驗(yàn)了多款空中預(yù)警雷達(dá)。對于目前我軍需要什么樣的預(yù)警雷達(dá)，以及相關(guān)預(yù)警雷達(dá)技術(shù)的可靠性，心里都是比較有底的。
因此，“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)所搭載的雷達(dá)和航電系統(tǒng)，肯定是綜合了先進(jìn)性和可靠性考量。
其次，是在WS-20大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)成熟并大量裝備之后，最新的運(yùn)-20B戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)在開始大量生產(chǎn)并裝備我軍。我軍此前裝備的運(yùn)-20U大型空中加油機(jī)，也開始換裝WS-20大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，證明了運(yùn)-20B這個(gè)改裝平臺(tái)的性能是可靠的。
“空警3000”的生產(chǎn)，終于不用再看俄羅斯的臉色。并且，運(yùn)-20B比伊爾-76更加出色的最大載重和集體空間，也意味著“空警3000”除了雷達(dá)系統(tǒng)之外，還能夠攜帶比“空警2000”更多的機(jī)載航電設(shè)備和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。
當(dāng)然，個(gè)人認(rèn)為目前的“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)，肯定還不是“最終完整版”。因?yàn)閺恼掌蟻砜矗壳暗摹翱站?000”是沒有加裝空中受油裝置的。在已經(jīng)裝備了運(yùn)-20U大型空中加油機(jī)的情況下，這幾年我軍已經(jīng)在為多款機(jī)型加裝空中受油裝置。比如新版的“空警500”，就是一個(gè)很明顯的例子。
所以，最終版的“空警3000”大型空中預(yù)警機(jī)，勢必也會(huì)增加這一裝置，以繼續(xù)提升其作戰(zhàn)半徑和滯空時(shí)間。
