國產(chǎn)大寶貝——C919，最近干了件讓某些人臉被打腫的事兒！什么事？歐洲最大的廉價航空公司——瑞安航空，就是那個摳門摳到骨子里的“價格屠夫”，他們老板公開喊話了：只要你們中國的C919，比空客便宜個10%-20%，我們立馬下單！
瑞安啊！空客的老冤家！他們居然主動“示好”咱們的C919！咱們的飛機(jī)，不光是技術(shù)過硬，在“性價比”這塊兒，已經(jīng)卷到讓歐洲人都坐不住了！ 簡直就是赤裸裸地告訴全世界：“中國貨，真香！” 你別以為這只是“圖便宜”。
航空公司的賬本，那可是算得比猴兒都精！能讓他們動心的，絕不僅僅是價格那么簡單！咱們的C919，手里可是攥著三張王牌，張張都打在他們的心坎上！
王牌一：成本“卷王”，價格低到?jīng)]朋友！ 為啥便宜？因為咱們國產(chǎn)化率高??！這飛機(jī)身上，凝聚了多少咱們中國自己的技術(shù)和心血！不像波音空客，全球找零件，成本能不高嗎？咱們C919直接把價格打下來10%-15%！同樣的東西，我便宜賣，就問你動不動心？
王牌二：省油黑科技，飛一趟賺一趟！ 便宜就算了？咱們技術(shù)還領(lǐng)先！C919用了大量新材料，身子骨比同類飛機(jī)輕盈得多！飛機(jī)輕了，自然就省油！這跟買車一個道理，誰不想買個油耗低的？航空公司一年飛那么多趟，省下來的油錢，那可是嘩嘩的利潤！
王牌三：維護(hù)“懶人包”，省錢省心到家！ C919搞了個模塊化設(shè)計，牛逼在哪？就好比你玩樂高，壞了哪塊換哪塊，方便得很！飛機(jī)維護(hù)起來簡單快捷，成本直接砍掉30%！飛機(jī)天天飛，維護(hù)是大頭，能省這么多，航空公司老板做夢都要笑醒！
再加上跟中國人做生意，那溝通、那服務(wù)，是不是比伺候那些高高在上的洋大爺舒服多了？ 你看看，又便宜、又省油、又好伺候，這“三板斧”砍下來，別說瑞安了，換我也頂不住啊！ 現(xiàn)在全球航空市場啥德行？
波音自己一身毛病，焦頭爛額；空客訂單多得造不過來。全世界都缺飛機(jī)！這簡直是給咱們C919量身定做的黃金窗口期！這時候不沖上去搶地盤，更待何時？！ 如果C919真的能把歐美市場這塊最難啃的骨頭啃下來，那絕對是載入史冊的牛逼！整個全球航空業(yè)的格局，都要被中國人徹底改寫！ 咱不能光顧著高興，得意忘形。
困難還是擺在眼前的，硬骨頭還得一塊塊啃：
硬骨頭一：歐美那倆“老大難”適航證！ EASA和FAA的認(rèn)證，就是進(jìn)歐美市場的門票。這玩意兒難拿，不光是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，有時候還夾帶私貨，故意刁難你！咱們C919雖然已經(jīng)拿了不少國家的認(rèn)證，但這最后兩關(guān)，絕對是一場硬仗！得有耐心，有智慧，還得有國家強(qiáng)大的實(shí)力做后盾！
硬骨頭二：產(chǎn)能得跟上！ 飛機(jī)再好，造不出來也是白搭。商飛正在玩命提升產(chǎn)能，目標(biāo)是幾年后年產(chǎn)200架！但這跟全球如狼似虎的需求比，還是緊張！怎么保質(zhì)保量地把飛機(jī)造出來，交到客戶手里，考驗的是整個工業(yè)體系的能力！
但是！有困難算個屁！ 想想幾十年前，誰敢想中國人能造大飛機(jī)？誰敢想有一天歐美人會排著隊想買咱們的飛機(jī)？在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們創(chuàng)造的奇跡還少嗎？！
從無到有，從弱到強(qiáng)，我們一步一個腳印，硬生生把大飛機(jī)這塊硬骨頭啃下來了！現(xiàn)在，機(jī)會就在眼前，我們沒理由抓不??！ C919的崛起，不只是一架飛機(jī)的成功，它是中國制造向中國創(chuàng)造的華麗轉(zhuǎn)身！是國家科技實(shí)力和工業(yè)水平的最強(qiáng)音！它告訴全世界：別以為天還是你們那幾家的天，現(xiàn)在，輪到我們中國人上來玩了！
等著瞧吧！也許用不了多久，咱們就能看到波音、空客、C919在天上“神仙打架”，為了搶訂單打價格戰(zhàn)！那場面，想想都刺激！
讓那些曾經(jīng)看不起我們的人，好好看看！中國的大飛機(jī)，來了！而且，勢不可擋！
給牛逼的C919點(diǎn)贊！給不屈不撓的中國航空人點(diǎn)贊！評論區(qū)躁起來！
你覺得C919拿下歐美市場最大的“攔路虎”是啥？如果以后出國，你會特意選乘C919嗎？
