日工會(huì)前董事長(zhǎng)、發(fā)那科總裁稻葉善治最近表達(dá)了對(duì)日本機(jī)械加工行業(yè)的擔(dān)憂，他指出日本的機(jī)械廠家在更新設(shè)備方面，不如中國(guó)和韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在過去幾十年間，日本、中國(guó)和韓國(guó)都在追求更先進(jìn)的日本和德國(guó)設(shè)備。比如，德國(guó)機(jī)床在韓國(guó)的市場(chǎng)銷售占比約為1/6，而在中國(guó)，大部分模具廠家以及其他機(jī)械加工零部件廠家也都在以使用日系和德系設(shè)備為目標(biāo)。
6年前，在2019年2 - 3月實(shí)施的模具問卷調(diào)查顯示，70%以上的日本模具企業(yè)認(rèn)為中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)構(gòu)成“威脅”。
國(guó)際專用工裝和加工協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在模具出口額上早已大幅超過日本，高居世界首位。
2016年中國(guó)模具的出口金額為45億美元，規(guī)模達(dá)到日本的近2倍，全球份額達(dá)到26%。大約10年前，曾為“日本三巨頭”之一的大型模具企業(yè)OGIHARA(荻原)被并入外資系汽車零部件制造商泰國(guó)頂點(diǎn)集團(tuán)(Thai Summit Group)和中國(guó)比亞迪(BYD)的旗下，比亞迪消化了荻原的模具技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
到今年2025年，日本模具市場(chǎng)份額下降，國(guó)際專用工裝和加工協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，日本模具的全球市場(chǎng)份額從2019年的14.8%降至2024年的7.8%，5年里幾乎減半。而中國(guó)制造商的市場(chǎng)占有率則提高至全球一半以上，達(dá)到55.8 ％。韓國(guó)模具企業(yè)也維持住了以往的份額。
日本模具產(chǎn)業(yè)的式微，體現(xiàn)在日本模具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不足，中國(guó)制造商的模具價(jià)格比日本的低15% - 20%，韓國(guó)企業(yè)制造的模具價(jià)格比日本的便宜10% - 15%。
日本模具交貨期長(zhǎng)，相比中韓制造商，日本制造商在制造速度上存在不足。中韓制造商可以在與客戶洽談時(shí)就開始模具制造，而日本制造商較為注重細(xì)節(jié)，有時(shí)會(huì)顯得過于按部就班。
不過日本的機(jī)床技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中韓模具制造商需要大量購(gòu)買日本的高精度機(jī)床用于模具加工，這為日本機(jī)床產(chǎn)業(yè)及相關(guān)模具技術(shù)的發(fā)展提供了支撐。說人話就是日本機(jī)床可以卡中韓模具產(chǎn)業(yè)的脖子。
日本在精密模具和汽車模具領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，在中韓制造商眼中，日本在精密模具以及汽車領(lǐng)域的模具制造方面仍然具有優(yōu)勢(shì)，善于運(yùn)用高精度加工技術(shù)訣竅來制造產(chǎn)品的廠商，或是能夠利用日本汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的廠商仍有不小的生存空間。
日本模具廠家具有重視開發(fā)設(shè)計(jì)前置化的思維，將資源集中在開發(fā)設(shè)計(jì)的初期階段，有利于提高質(zhì)量、控制成本和交期。
同時(shí)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)也有有著其自身的不可持續(xù)問題。為了趕工期工人加班至深夜，節(jié)假日也在加班。這種隨著少子化的來臨，必然是不可持續(xù)的，這也是日本模具企業(yè)難以學(xué)習(xí)的，因?yàn)樗麄円矝]人了。
