2025年7月，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》（WirtschaftsWoche）報道了大眾汽車前CEO、英飛凌監(jiān)事會主席--赫伯特?迪斯先生文章《內(nèi)卷在中國，您應(yīng)該已經(jīng)聽說過內(nèi)卷》以中國汽車、太陽能等行業(yè)為例，指出中國汽車企業(yè)雖然卷贏了世界，但是卻陷入國內(nèi)同行內(nèi)卷競爭中，單純的追求規(guī)模是不可取的，能夠在競爭中生存并保護(hù)利潤是至關(guān)重要的。
靜靜的想一想我們機(jī)床行業(yè)，目前也正處于極其內(nèi)卷的行業(yè)發(fā)展瓶頸期。
若論內(nèi)卷深度與廣度，中國機(jī)床行業(yè)相比汽車、太陽能行業(yè)，恐有過之而無不及。
機(jī)床行業(yè)在產(chǎn)能、人力成本、價格競爭和代工模式上的“卷”，堪稱全球之最。
1.卷產(chǎn)能，產(chǎn)值規(guī)模世界第一，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩
憑借全球第一制造業(yè)大國的需求支撐，受益于國產(chǎn)替代政策，新能源汽車、消費(fèi)電子行業(yè)高景氣度帶動機(jī)床需求。
根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年中國機(jī)床產(chǎn)消雙增長，機(jī)床產(chǎn)值為2050億元、同比增長5.1%；
機(jī)床產(chǎn)量85.5萬臺、同比增長5.0%，其中金切機(jī)床產(chǎn)量69.5萬臺、同比增長10.5%；
成形機(jī)床產(chǎn)量16.0萬臺、同比增長7.4%。
2025年1-5月金屬加工機(jī)床各項(xiàng)指標(biāo)大幅增長，金屬切削機(jī)床營業(yè)收入同比增長14.5%，金屬成形機(jī)床營業(yè)收入同比增長12.0%。
金切機(jī)床產(chǎn)量33.2萬臺，同比增長13.3%；金屬成形機(jī)床產(chǎn)量6.9萬臺，同比增長11.3%。
經(jīng)初步統(tǒng)計，中國金屬加工機(jī)床企業(yè)3500余家，其中規(guī)上企業(yè)1348家，從業(yè)人數(shù)69.82萬人，其中金切機(jī)床2500家、規(guī)上企業(yè)798家，從業(yè)人數(shù)41.07萬人。
機(jī)床行業(yè)集中度不高，缺乏行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，普遍是中小企業(yè)孤軍奮戰(zhàn)。
根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會報道，2024年機(jī)床行業(yè)上市公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1295.2億元，同比下降1.4%。
實(shí)現(xiàn)利潤總額42.3億元，同比下降58.6%。
2024年虧損面為31.0%，同比擴(kuò)大20.7個百分點(diǎn)，行業(yè)上市公司利潤率為3.3%，同比下降4.5個百分點(diǎn)。
這種產(chǎn)能過剩導(dǎo)致價格戰(zhàn)激烈，企業(yè)利潤空間被壓縮，難以進(jìn)行技術(shù)升級和研發(fā)投入。
2.卷價格，沒有最低只有更低
在總需求占比80%以上的中低端市場，眾多機(jī)床企業(yè)生產(chǎn)同質(zhì)化產(chǎn)品，如立加、數(shù)控臥車等等，缺乏差異化競爭優(yōu)勢，如小編在調(diào)研滕州機(jī)床企業(yè)中，很多企業(yè)反映機(jī)床行業(yè)內(nèi)極其內(nèi)卷，產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，拼價格沒有最低、只有更低。
如850規(guī)格立加市場銷售價格已不足10萬元，Φ300規(guī)格數(shù)控車5-6萬元已經(jīng)是很平常的。
面對低端競爭，“一分錢一分貨”低價格傳遞到制造成本，直接影響了產(chǎn)品質(zhì)量。
企業(yè)普遍認(rèn)識到唯有轉(zhuǎn)型升級才能維系企業(yè)生存。
3.卷人工，收入低待遇差招工難
目前機(jī)床行業(yè)普遍存在勞動力結(jié)構(gòu)年輕化、高素質(zhì)人才匱乏，機(jī)床產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍的數(shù)量、質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床制造業(yè)發(fā)展的需要，由于行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑，全行業(yè)待遇偏低，人才流失嚴(yán)重。
機(jī)床企業(yè)普遍存在用工荒，主要體現(xiàn)在招工難、流失嚴(yán)重兩個方面。目前在機(jī)床企業(yè)里面工作的主要是70、80后，衣食無憂的90、00后年輕人崇尚自由，不愛去工廠，不愛早八晚五，不愛受企業(yè)規(guī)章制度束縛；現(xiàn)在很多年輕人都渴望從事白領(lǐng)工作，“寧可睡地板、也要當(dāng)老板”，在機(jī)床廠里面上班，不僅枯燥無味，而且還要受到各種規(guī)章制度的約束。
很多機(jī)床企業(yè)并不缺少普通勞動力，而是普遍缺乏研發(fā)、制造等一線技術(shù)崗位，特別是數(shù)控磨工、數(shù)控龍門操作工、焊工、數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試工、現(xiàn)場施工員、機(jī)械/電器設(shè)計員、工藝師等都是高價難求。而很多企業(yè)管理及輔助崗位不僅不缺人，還存在機(jī)構(gòu)臃腫、人員冗余等系列問題。
4.卷代工，缺乏自主品牌和核心技術(shù)
在機(jī)床行業(yè)的中低端市場，OEM（原始設(shè)備制造商）模式較為普遍，處于機(jī)床價值鏈的“制造環(huán)節(jié)”。
許多國內(nèi)機(jī)床企業(yè)通過承接國內(nèi)外品牌的OEM訂單，實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張和產(chǎn)能提升。部分中國機(jī)床企業(yè)長期依賴代工模式，缺乏自主品牌和核心技術(shù)，導(dǎo)致產(chǎn)品附加值低，難以在高端市場立足。如目前部分金切機(jī)床廠家制造的立加、數(shù)控車、小龍門等機(jī)床產(chǎn)品共同的特點(diǎn)是，使用專業(yè)配套企業(yè)的光機(jī)、配置數(shù)控系統(tǒng)、電氣原件和整機(jī)防護(hù)，實(shí)施OEM式的生產(chǎn)組織；另外近年來五軸臥式車銑加工中心、五軸立加也實(shí)現(xiàn)了OEM制造。
5.結(jié)束語，內(nèi)卷不破行業(yè)難進(jìn)步
德媒的觀察報道揭示了一個尖銳矛盾，中國速度卷贏了世界，卻困住了自己。產(chǎn)能過剩、人力透支、價值鏈低端鎖定，不僅擠壓著企業(yè)的生存空間和利潤，透支著勞動者的健康與福祉，更掣肘機(jī)床產(chǎn)業(yè)升級與可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
形似神不似，國產(chǎn)機(jī)床同質(zhì)化競爭加劇，長期以仿制為主，制造出來的產(chǎn)品雖然結(jié)構(gòu)相似但性能差距巨大，國內(nèi)機(jī)床技術(shù)與國際領(lǐng)先水平存在較大差距。
近幾年，中國機(jī)床行業(yè)已發(fā)生了深層次的變化，中國機(jī)床行業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍升”轉(zhuǎn)型。與其更卷、不如不同，破“卷”的方法千萬種，歸根結(jié)底一條--大路朝天各走一邊。
走多維度、差異化、專精特新的良性競爭之路，找準(zhǔn)自己的生態(tài)位，實(shí)現(xiàn)共生共進(jìn)共贏。
文：老燕勤啄泥
