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日本瀧澤車(chē)床2款
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日本NIIGATA（新瀉）臥式加工中心
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沙迪克機(jī)電線(xiàn)切割機(jī)
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一次裝夾可對(duì)應(yīng)各種加工的無(wú)心式立式磨床
加工工件的最大外徑 [φmm]
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日本發(fā)那科FANUC鉆攻中心加工案例分享
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日本機(jī)床企業(yè)最新動(dòng)態(tài)信息2023.6
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迪恩機(jī)床主要機(jī)型（上）
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迪恩為用戶(hù)打造高品質(zhì)加工中心：迪恩機(jī)床的產(chǎn)品線(xiàn)豐富，目前主推的加工中心有高速輕切削立式加工中心SVM系列和高生產(chǎn)性高性能臥式加工中心NHP系列
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三菱電機(jī)自動(dòng)化電火花機(jī)床介紹
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日本芝浦機(jī)床一覽
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具有高精度和高加工效率、節(jié)省空間且換產(chǎn)容易的TVG系列，以及最大可對(duì)應(yīng)加工直徑3,500mm的超大型工件的立式磨床。
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日本的機(jī)床企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 大隈 牧野 森精機(jī) 馬扎克
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T-402SCY渦旋加工機(jī)
不必預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)、操作過(guò)程中不調(diào)整也能進(jìn)行高精度渦旋精加工。
采用TOYO磨削點(diǎn)一定控制, 確保輪廓形狀長(zhǎng)期穩(wěn)定。
采取徹底的熱轉(zhuǎn)移對(duì)策、系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)厚度測(cè)定裝置(選購(gòu)件)的組合, 確保精度誤差低于5μm。
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唐津精密機(jī)床(原名“唐津鐵工所”)，由創(chuàng)始人竹內(nèi)明太郎本著[工業(yè)是富國(guó)之本]的理念，于1909年作為煤礦的關(guān)聯(lián)工廠(chǎng)創(chuàng)立。
1916年，我司獨(dú)立后，在第一任社長(zhǎng)竹尾年助帶領(lǐng)下，以東京高等工業(yè)學(xué)校畢業(yè)的俊英達(dá)為核心，不斷積累下機(jī)床制造的技術(shù)。
至今110多年來(lái)，代代傳承著[匠心制造]的精神。
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三坐標(biāo)深孔鉆,適用于任何形狀和任意重量的大型工件進(jìn)行任意位置的加工。加工范圍：3mm~80mm。 加工方式：此機(jī)型為左右結(jié)構(gòu)，左邊為工作臺(tái)部分，右邊為主軸立柱部分，根據(jù)工件重量可選自工作臺(tái)或立柱移送兩種形式，可對(duì)工件端面任意位置進(jìn)行深孔加工。機(jī)型特點(diǎn)：對(duì)工件的外形，重量無(wú)限制，通用性較強(qiáng)。
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日本尼得科機(jī)床推出滾齒機(jī)“GPH15A”
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日本兄弟機(jī)械五軸鉆攻中心介紹 鉆攻中心
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新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向。為了迎合時(shí)代發(fā)展潮流，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)零部件裝備的高品質(zhì)制造與升級(jí)，“希村HOPHET”推出了新型超精密高速細(xì)微切削中心，助力新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“高精度、高光潔度”加工。
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反映最新技術(shù)及客戶(hù)趨勢(shì)的CNC滾齒機(jī),最適合干切,采用直接驅(qū)動(dòng)后沖“0”的工件臺(tái)保證較高的齒輪加工精度。
采用選擇式樣的chamfering裝置時(shí),可在滾齒機(jī)內(nèi)進(jìn)行齒輪chamfering,由于設(shè)備精密度高,可作為skiving專(zhuān)用加工設(shè)備使用。
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日本東洋支點(diǎn)式無(wú)心外徑磨床TOG-15S將加工范圍擴(kuò)大至φ150mm（原有機(jī)型φ90mm），配合支點(diǎn)式無(wú)心臥式內(nèi)圓磨床THG-15S，為組建設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
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