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中國作為世界上最大的機(jī)床消費國，制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個支柱產(chǎn)業(yè)。由于汽車工業(yè)的發(fā)展，對機(jī)床的速度和效率都提出了新的更高的要求。據(jù)了解，目前中國機(jī)床的數(shù)控化率發(fā)展很快。日本機(jī)床的數(shù)控化率從開始的40%提高到目前90%的水平，大約花了15年的時間，從中國現(xiàn)在發(fā)展的速度來看，如要達(dá)到目前日本的水平，估計不需要花費這么多的時間，提高數(shù)控機(jī)床功能零部件的性能和質(zhì)量已經(jīng)成為中國機(jī)床工業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
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車銑復(fù)合加工是實現(xiàn)高效率，高精度加工的有效手段。如今越來越多的中國機(jī)加工行業(yè)應(yīng)用到實踐當(dāng)中。車銑復(fù)合加工結(jié)合了傳統(tǒng)的車床、銑床概念，使車、銑結(jié)合在一臺機(jī)床上。
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龍門加工中心，有定梁式（橫梁固定、工作臺轉(zhuǎn)動），動梁式（橫梁上下移動、工作臺前后移動）動柱式（工作臺固動，龍門架移動），橋式（工作臺固定，橫梁移動）也有以上復(fù)合形式的多類龍門加工中心。加工的特性、能力、針對的產(chǎn)品加工用途也不完全一樣。
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具備U軸功能的臥式加工中心無論從異型工件加工上還是提高加工效率、降低加工成本上，都是一種值得推廣的機(jī)型。但同時，這種復(fù)合加工中心在機(jī)械結(jié)構(gòu)及軟件支持上還有進(jìn)一步完善的必要。
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當(dāng)進(jìn)行加工時，由特殊的加緊裝置將主軸箱緊固在搖臂導(dǎo)軌上，而外立柱緊固在內(nèi)立柱上，搖臂緊固在外立柱上，然后進(jìn)行鉆削加工。
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加工中心（英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control）：是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數(shù)控機(jī)床。在中國香港，臺灣及廣東一代也有很多人叫它電腦鑼
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當(dāng)數(shù)控機(jī)床具有刀具半徑補償功能時會極大方便計算和編程，但在使用此項功能時應(yīng)注意機(jī)床的硬件條件以及工件輪廓幾何要素的過渡處的處理，以避免產(chǎn)生欠切削和過切等問題，提高工件的加工精度。
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使物體運動時,一般來講需要將動力產(chǎn)生的運動直接或通過其他機(jī)構(gòu)間接地傳達(dá)到最終運動部。以汽車為例,在發(fā)動機(jī)內(nèi)由于汽油的燃燒使活塞上下移動,再通過中間機(jī)構(gòu)最終傳遞到車輪使之發(fā)生回轉(zhuǎn)運動。
當(dāng)今世界中,能代表機(jī)械的、有各種運動機(jī)構(gòu)的裝置,可以說無一不是具有某種形式的運動傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)。滾珠絲杠副是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動,或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的最合理的產(chǎn)品。
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名詞解釋：
人類認(rèn)識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭?，F(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復(fù)雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前。現(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數(shù)以億計。據(jù)統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機(jī)械加工中鉆孔工序的比重約占
人類認(rèn)識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭。現(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復(fù)雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前?，F(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數(shù)以億計。據(jù)統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機(jī)械加工中鉆孔工序的比重約占50%；而在飛機(jī)制造業(yè)，鉆孔工序所占的比重則更高。盡管鉆頭的使用如此廣泛，但眾所周知，鉆削加工也是最復(fù)雜的機(jī)械加工方法之一。正因為如此，人們一直致力于鉆頭的改進(jìn)和鉆削過程的研究。本文根據(jù)所能得到的英文文獻(xiàn)資料，對兩溝槽麻花鉆的有關(guān)技術(shù)問題及鉆削研究的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行綜述。
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在描述精密珩磨加工原理的基礎(chǔ)上，對基于中達(dá)機(jī)電技術(shù)的臥式精密珩磨機(jī)自動化解決方案進(jìn)行分析論證和總體設(shè)計。
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車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
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】每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術(shù)相關(guān)的主要權(quán)利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術(shù)相關(guān)的主要權(quán)利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
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數(shù)控機(jī)床上用的刀具應(yīng)知足安裝調(diào)整利便、剛性好、精度高、耐費用好等要求。
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高速拋光機(jī)專用于地面拋光,其構(gòu)造原理與擦地機(jī)相同。高速拋光機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn),使毛刷盤與地面進(jìn)行軟磨擦,達(dá)到拋光效果,適用于大理石、花崗石、木質(zhì)地板等各種平整硬質(zhì)地面的拋光。
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前 言
本標(biāo)準(zhǔn)是對原JB 2671—82《彎管機(jī) 技術(shù)條件》進(jìn)行的修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)取消了JB 2671—82 對彎管機(jī)主要零部件的劃分，也相應(yīng)取消了對主要零件使用材料性能
及熱處理的限制。
本標(biāo)準(zhǔn)將JB 2671—82 中“負(fù)荷試驗按其最大旋轉(zhuǎn)力矩彎制管件3 次”，修訂為“按其最大旋轉(zhuǎn)力
矩彎制管件兩次”；將“超負(fù)荷試驗按彎管機(jī)最大旋轉(zhuǎn)力矩的120%彎制管件3次”，修訂為“超負(fù)荷試
驗按彎管機(jī)最大旋轉(zhuǎn)力矩的110%彎制管件三次”。
本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替JB 2671—82。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海長江機(jī)械廠。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：長治鍛壓機(jī)床廠、江陰機(jī)械廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：宋杰。
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直線條材導(dǎo)軌，由于軋制、鍛造、運輸、冷卻及各種加工過程中的外力作用、溫度變化以及內(nèi)力消長等原因?qū)е聴l材發(fā)生彎曲或扭曲變形。為獲得高精度成品，需要對金屬條材進(jìn)行校直。校直工作臺采取三點壓彎原理來對材料進(jìn)行校直，工作臺設(shè)計要求對材料兩端固定，壓頭在中點進(jìn)行壓彎校直。其中液壓系統(tǒng)及工作臺的合理結(jié)構(gòu)是保證精確校直的關(guān)鍵。文章提出了一種新的結(jié)構(gòu)方式，可以方便的設(shè)計出校直工作臺。
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如何才能用最簡單的方法測量出一個建筑物的高度呢？這個遠(yuǎn)距測高儀可以幫上你的忙！
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數(shù)控車床的驗收應(yīng)按國家頒布實行的《數(shù)控臥式車床制造與驗收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗收過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)以國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過協(xié)商解決。
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在目前的數(shù)控車床中，螺紋切削一般有兩種加工方法：g32直進(jìn)式切削方法和g76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析，爭取加工出精度高的零件。
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在過去幾年中，鈑金加工業(yè)在機(jī)床和模具方面出現(xiàn)了多項技術(shù)進(jìn)步，如今機(jī)床可以沖壓、切割和彎曲而且速度和精度超出了人們的預(yù)想。
然而，無論新技術(shù)多么先進(jìn)，鈑金加工廠的折彎車間或工段都會遭遇一些瓶頸問題，甚至連最先進(jìn)的工廠也不能幸免。這些問題雖不能歸咎于某一個原因，金屬加工廠卻可以進(jìn)行多方面的改進(jìn)，這些改進(jìn)有助于縮短冗長的準(zhǔn)備時間、提高效率和增強綜合生產(chǎn)能力。
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