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比亞迪的銷量今年能不能超過300萬，這樣看來妥妥的穩(wěn)了！
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深度 | 走投無路！美國真正的幕后老板即將現(xiàn)身！
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比亞迪進(jìn)入了日本乘用車市場。發(fā)揮主要作用的是銷售公司BYD Auto Japan的社長東福寺厚樹（65歲）。作為在汽車行業(yè)工作超過40年的集大成者，他肩負(fù)著使中國的純電動(dòng)汽車滲透到日本消費(fèi)者中的重任
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美媒：中國“航天器”在太空的這波操作大有看頭 來自中國官方的消息宣稱該航天器目前已經(jīng)著陸，但沒有提供其在軌的具體信息
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我問他“現(xiàn)在韓國人對中國的真實(shí)看法是怎樣的”？
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美國公務(wù)員工資有多少？給你看工資表！
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圍魏救趙,中國智慧破解美國陰謀！現(xiàn)在的中東聯(lián)軍，三面合圍以色列，但就是不進(jìn)去。而是沿著以色列的國境線，不停的往里邊扔火箭彈！
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果然來了，五一之后，出現(xiàn)了兩種聲音，我們務(wù)必要小心！
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我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虺?000億元！國產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床市場占有率穩(wěn)步提升 段時(shí)間，隨著新能源汽車、航空航天、風(fēng)電等下游行業(yè)的興起，制造業(yè)升級(jí)周期上行，不少數(shù)控機(jī)床企業(yè)銷售實(shí)現(xiàn)快速增長
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在人工智能（AI）、新能源、新能源汽車、生物技術(shù)等方面，中國都已獲得很大優(yōu)勢，處在第一陣營甚至占據(jù)主導(dǎo)地位
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外國人越來越看不懂的中國，近乎神一樣的存在，揭秘10點(diǎn)！
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中國事實(shí)上已經(jīng)斷絕的其他國家完整“工業(yè)化”的可能！
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美國夢已經(jīng)基本可以宣告完蛋了，美國人要開始摸著中國這塊石頭過河了
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一次，有學(xué)者問弗里德曼：“一旦中國的國產(chǎn)C919成功，他們放棄波音怎么辦？”“如果他們真把飛機(jī)造出來了，美國人將深表痛心！”
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2023年3月，我國汽車整車出口環(huán)比增長19.4%，同比增長1.6倍；出口金額環(huán)比增長7.9%，同比增長2.5倍
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英媒：日本汽車品牌在華銷量下滑嚴(yán)重 今年第一季度，日本汽車品牌在中國總銷量同比下降32%。其中，三菱汽車在華銷量下滑明顯，該公司第一季度在華銷量同比下降58%
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朝鮮戰(zhàn)爭后，美國五位主要將領(lǐng)是如何評(píng)價(jià)志愿軍的？
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科大訊飛劉慶峰：星火大模型已在三個(gè)方面超越ChatGPT
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隨著全球發(fā)展倡議和全球安全倡議的提出，中國似乎有意重塑自己作為國際發(fā)展合作伙伴的角色。這些努力的結(jié)果不僅僅關(guān)乎基礎(chǔ)設(shè)施，它們還可能改變?nèi)虬l(fā)展本身
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以中國的體量，一旦成為發(fā)達(dá)國家，就意味著美元霸權(quán)已經(jīng)瓦解了。
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