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C919的國(guó)產(chǎn)化率與波音、空客相比怎么樣？
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美國(guó)為什么總是要求與中國(guó)會(huì)面？目的是什么？
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現(xiàn)在的中美關(guān)系就靠馬斯克了。
只要你打開(kāi)手機(jī)電腦，不管是朋友圈、微博、知乎、今日頭條等圖文平臺(tái)，還是抖音、B站、快手等短視頻平臺(tái)，都能刷到馬斯克的動(dòng)態(tài)，百度甚至開(kāi)辟了“事件脈絡(luò)線”。
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美國(guó)在中東拉攏印度、以色列緩和沙特等國(guó)，重新組建一個(gè)政治小圈子，目標(biāo)就是企圖在中東修一條鐵路直通印度
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解放軍公開(kāi)用高超音速導(dǎo)彈殲滅航母戰(zhàn)法，美國(guó)人要看清楚了 :中北大學(xué)的研究人員進(jìn)行的仿真研究，總共模擬了20多場(chǎng)戰(zhàn)斗，在每場(chǎng)戰(zhàn)斗中，我方都能夠幾乎全面摧毀美軍的航母戰(zhàn)斗群
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云石：經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，為何官方卻堅(jiān)持不救市？其實(shí)還是因?yàn)闀r(shí)機(jī)不成熟。說(shuō)的更具體點(diǎn)，就是中美博弈的形勢(shì)不允許
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越南：中國(guó)正朝著高質(zhì)量增長(zhǎng)方向發(fā)展，需提高進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的越南商品質(zhì)量
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東風(fēng)已至，近十萬(wàn)億大飛機(jī)市場(chǎng)乘風(fēng)起飛！發(fā)展大飛機(jī)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有帶動(dòng)效應(yīng)，C919投入產(chǎn)出比高達(dá)1:80，一架大飛機(jī)通常有300萬(wàn)-500萬(wàn)個(gè)零件，發(fā)展大飛機(jī)可帶動(dòng)新材料、先進(jìn)制造、電子信息等領(lǐng)域的發(fā)展
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法國(guó)經(jīng)營(yíng)者：中國(guó)式經(jīng)營(yíng)的秘密，我們能從中國(guó)管理崗位學(xué)到什么？中國(guó)式經(jīng)營(yíng)和歐美式經(jīng)營(yíng)的區(qū)別之一是觀察能力——在中國(guó)被放在很高地位。如今的中國(guó)消費(fèi)者與從前不同，需求和喜好不斷變化
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滴滴司機(jī)爆滿！外賣(mài)騎手爆滿！地?cái)偙瑵M！中國(guó)人搞錢(qián)欲望太強(qiáng)了
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美國(guó)哈佛大學(xué)教授查普曼，在解讀中國(guó)的神話故事時(shí)說(shuō)：中國(guó)人有一個(gè)可能連他們自己都不知道的民族特征，這個(gè)民族特征讓他們屹立至今
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美國(guó)好像只擔(dān)心華為這一家中國(guó)民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)在擔(dān)心是整個(gè)中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。擔(dān)心遙遙遙領(lǐng)先的中國(guó)清潔能源、擔(dān)心生機(jī)勃勃的中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)。等等
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創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈和人才鏈“四鏈”深度融合（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深度融合”），是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的最根本和核心的問(wèn)題，是一個(gè)關(guān)于產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)的方程式
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齒輪行業(yè)是機(jī)械基礎(chǔ)件中最大的行業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，尤其是“十一五”以來(lái)，齒輪行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，已發(fā)展成為齒輪制造大國(guó)
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2023年4月日本機(jī)床訂單額對(duì)印度出口翻番
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美光?中被?國(guó)禁?售后，美?政國(guó)?府發(fā)表?總結(jié)
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韓國(guó)經(jīng)濟(jì)到了至暗時(shí)刻？韓國(guó)一向被稱(chēng)作世界經(jīng)濟(jì)的金絲雀，在中美對(duì)抗和美聯(lián)儲(chǔ)加息兩條主線的夾縫中，韓國(guó)這次能夠拿到諾亞方舟的門(mén)票嗎
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哪些行業(yè)賺錢(qián)更難了？鋼鐵、水泥、有色、化工原料這些傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志性行業(yè)情況不佳，但盈利惡化最為嚴(yán)重的卻不是它們
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中國(guó)制造的厲害之處
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關(guān)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，屠新泉表示，一方面，它是一直在發(fā)生的現(xiàn)象，是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，因?yàn)橘Y本總是往成本最低的地方去轉(zhuǎn)移，過(guò)去中國(guó)承接很多加工貿(mào)易，就是在承接別人的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
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