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臺(tái)灣公司新推出工作臺(tái)600的立式磨床
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風(fēng)電軸承行業(yè)深度報(bào)告：風(fēng)機(jī)部件國(guó)產(chǎn)最后一環(huán)，軸承企業(yè)百花齊放
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鈦合金行業(yè)深度報(bào)告：需求與供給匹配，一體化布局是趨勢(shì)
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碳纖維行業(yè)深度研究報(bào)告：高端制造業(yè)換裝首選材料
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中國(guó)首次超過(guò)韓國(guó)，汽車在俄月銷超8600輛！
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我從不懷疑的一點(diǎn)是，大陸和臺(tái)灣遲早統(tǒng)一。而且就在最近這些年，就連臺(tái)灣主流知識(shí)層也認(rèn)為，我黨如果是一個(gè)放任民粹的黨，早就把臺(tái)灣拿下了，反而黨更多的顧忌的是“政治遺產(chǎn)”，有點(diǎn)像在一個(gè)家里，有啥矛盾盡量協(xié)商解決，不到萬(wàn)不得已，不會(huì)訴諸武力。
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小米手機(jī)的銷量也在上漲。咨詢公司Mobile Research Group信息顯示，7月小米手機(jī)市場(chǎng)占有率約為44%
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IMF對(duì)中國(guó)數(shù)據(jù)一向偏悲觀，不過(guò)7月26日的最新預(yù)期，罕見地把中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩放到最顯眼的位置
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2060年時(shí)，中國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將達(dá)到日本的十倍。當(dāng)思考有關(guān)中國(guó)的問(wèn)題時(shí)，未來(lái)中國(guó)的樣子將“迫使我們從根本上改變習(xí)以為常的思考方式”
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這篇作者署名雁默的文章指出，這幾天，大陸輿論風(fēng)向?qū)砂吨匦露ㄎ粸橹饕?，中美則是次要矛盾。文章說(shuō)，輿論風(fēng)向要搭配具體政策看，重點(diǎn)不全在于軍演，而在于中方提出了8項(xiàng)反制美方的措施，尤其是其中3項(xiàng)取消重要軍事聯(lián)系渠道的行動(dòng)。
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去年，我寫過(guò)一篇看好電動(dòng)汽車的文章，認(rèn)為未來(lái)必將是電動(dòng)汽車的天下，并闡述了背后的邏輯：
電動(dòng)車的潛力既不是源于“電動(dòng)”，也不是源于“政策”或“環(huán)?！保窃从凇爸悄芑?。
當(dāng)時(shí)很多朋友表示不認(rèn)可，指出電動(dòng)車有這樣那樣的缺點(diǎn)，不看好它的發(fā)展?jié)摿?。比如沒(méi)靈魂、沒(méi)機(jī)械情懷、充電慢、里程焦慮等等。
如今，我看了一下上半年的數(shù)據(jù)，在上半年經(jīng)濟(jì)這么艱難的情況下，電動(dòng)汽車仍然是逆勢(shì)增長(zhǎng)，而且是高增長(zhǎng)！
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如果說(shuō)哪家企業(yè)是臺(tái)灣最重要的企業(yè)，答案一定是臺(tái)積電，沒(méi)有之一。
2021年臺(tái)積電營(yíng)業(yè)額高達(dá)1.59萬(wàn)億新臺(tái)幣，凈利潤(rùn)5900億臺(tái)幣，是臺(tái)灣最能賺錢的企業(yè)。
臺(tái)積電在臺(tái)灣的地位，是妥妥的經(jīng)濟(jì)擎天柱。
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軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度研究報(bào)告
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今天，中國(guó)制造傳來(lái)一個(gè)好消息！
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最近，芯片行業(yè)發(fā)生了一件大事。
AMD的市值，又一次超過(guò)了英特爾。
英特爾CEO帕特·基辛格承認(rèn)，股價(jià)下跌是咎由自取，股價(jià)確實(shí)該跌！
曾經(jīng)的最強(qiáng)芯片企業(yè)，是如何一步步走向衰落的？
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中國(guó)7月出口大超預(yù)期，順差破千億美元，感覺(jué)雙重因素
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90%的制造企業(yè)，利潤(rùn)都不敵一個(gè)網(wǎng)紅！值得深思！
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外媒是如何評(píng)價(jià)解放軍封臺(tái)演習(xí)武器水平的？
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2021年，中國(guó)汽車出口201.5萬(wàn)輛，首次突破200萬(wàn)輛，中國(guó)已是多年全球最大汽車消費(fèi)國(guó)，去年的出口數(shù)據(jù)使中國(guó)成為日德后第三大汽車出口國(guó)，而且似乎快要摸到全球最大汽車出口國(guó)的門檻。
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周錦虹：收縮時(shí)代，房地產(chǎn)何去何從？
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